Den korrekte åbning af automatisk parsing fra bunden: funktioner og nuancer i virksomheden

Markedet for brugte reservedele udvikler sig hvert år, dette skyldes ikke kun væksten i antallet af køretøjer, men også menneskers ønske om at spare penge. Enhver bilentusiast støder før eller senere på bilnedbrud, og når han kommer til butikken med nye bildele, finder han ud af, at samlingen eller de enkelte reservedele er dyre, du kan bestemt ikke købe originalen, men der er risiko for, at det ikke vil varer længe, ​​eller at de på grund af installationen af ​​sådanne komponenter kan lide andre dele af bilen. Vejen ud af denne situation er at købe reservedele fra auto-parsere. De tilbyder i de fleste tilfælde originale reservedele til tilstrækkelige penge. Alt du skal gøre er at gå til online opslagstavlen, vælge en del, kontakte sælgeren og gennemføre transaktionen. I denne artikel vil vi diskutere, hvordan du starter din egen bilnedbrydningsvirksomhed og begynder at tjene penge på den. Vi vil diskutere udsigterne for denne niche og de organisatoriske aspekter ved at starte en virksomhed.

Da demontering af biler kan ske med et minimumsbudget, er der en ret høj konkurrence i dette markedssegment, du kan se dette ved at evaluere antallet af annoncer eller ved at besøge specialiserede websteder til salg af brugte reservedele dele. For at tage din position i denne niche kan du afsætte et budget til reklame i starten af ​​en virksomhed og koncentrere dig om de mest populære bilmærker eller modeller.

Fordele og ulemper

Som inden for ethvert aktivitetsområde har auto-demontering som en virksomhed sine fordele og ulemper, lad os se nærmere på dem.

  • Lille startkapital.
  • En letforståelig og ikke alt for vanskelig opgave med at demontere køretøjer.
  • Mange distributionskanaler.
  • Evne til at arbejde med forskellige typer kørende køretøjer.
  • Produktefterspørgsel.
  • Skalerbarhed.
  • Investeringsafkast fra 1 år.

  • Høj konkurrence.
  • Vanskeligheder med det korrekte design af virksomheden.
  • Tilstedeværelsen af ​​risici ved køb af en bil efter en ulykke med hensyn til den korrekte ydeevne for de dyreste enheder.
  • Mulighed for returnering i tilfælde af garanti fra den del.

Generelt er dette aktivitetsområde interessant og rentabelt, det vigtigste her er at lære at købe en bil til demontering og derefter hurtigt sælge dele. Men der er tidspunkter, hvor reservedele sælges i 6 til 12 måneder, men i sidste ende vil du helt sikkert være i stand til at sælge alle varer fra lageret, det vigtigste er at vente på din klient.

For at skille sig ud fra konkurrencen kan du begynde at arbejde med kun et mærke eller en bilmodel. Så du vil reducere søgningsparametrene for en demonteringsbil betydeligt og placere dig selv med denne bil. Kunder, der køber en del, ved, at de vil være i stand til at vælge de nødvendige dele til deres bil, og i fremtiden vil det være med dig. Den anden mulighed er at starte demontering af lastbiler. Dette er en separat gren af ​​virksomheden, hvor du også kan tjene gode penge, og konkurrencen her er meget lavere, men arbejdsbetingelserne vil være forskellige med hensyn til udvælgelse af de samme lokaler til et værksted.

Hvor skal jeg starte?

Det er værd at starte med markedsanalyse. Først og fremmest skal du beslutte dig for det mærke af bil, som du vil arbejde med, se mod VAG-gruppen, eller du kan se efter koreanske og japanske biler.

For at analysere antallet af visse reservedele kan du gå til opslagstavlerne og køre en anmodning om et bilmærke. Undersøg derefter, hvad jeg sælger, til hvilken pris, om de giver garantier, antallet af annoncevisninger og andre parametre. Når du har udarbejdet en liste over interesserede bilmodeller, skal du gå til bilsalgssteder og se efter en bil efter en ulykke eller ikke på farten og se om der er mulighed for at købe sådanne eksemplarer.

Automatisk demontering som en virksomhed i Den Russiske Føderation er ret lovende - du har brug for dele, gode originale komponenter, som ikke altid er tilgængelige på officielle salgssteder.

Lad os derefter tale åbent om, hvorvidt auto-parsing er lovende som en virksomhed, hvor mange penge der er behov for at starte, og hvilke faldgruber der kan vente på en nybegynder-iværksætter i denne niche.

Virksomhedsrelevans

Højdepunktet for automatisk demontering som en virksomhed kom i 2021'erne - så begyndte "udenlandske biler" lige at dukke op i Den Russiske Føderation, det var svært og meget dyrt at få originale reservedele.

Nu er der ikke sådan en hast med reservedele - bilmarkeder, tilbud fra private ejere, onlinebutikker - det er ikke så svært at få det, du har brug for. Desuden er mange skiftet fra den indenlandske bilindustri til mærker af udenlandsk transport.

Ikke desto mindre vil auto-demonteringsvirksomheden ikke inden for en overskuelig fremtid bremse - der er stadig brug for dele, og i betragtning af det faktum, at mange stadig bruger sovjetiske biler, som sjældent produceres nye dele til ideen er mere end relevant.

Vigtigt: Inden du køber forbrugsvarer til demontering, skal du udføre en analyse for at finde ud af, hvilke bilmærker eller rettere reservedele til dem, der er efterspurgt i regionen.

Auto-demonteringssorter

Der er to områder af en sådan forretning:

  • Auto-demontering af garage.
  • Reservedele til biler på bestilling.

Antallet af biler på vores veje vokser kun, og alle kræver regelmæssig vedligeholdelse og efter flere år reparationer. Ikke alle bilejere vil købe en ny bil hver gang komponenterne og samlingerne i den gamle bolivar begynder at fejle, og udskiftning af en reservedel løser problemet. Ud over den naturlige slidproces af en bils strukturelle elementer spiller hyppige ulykker en rolle. Mange bilister køber også brugte biler, hovedsageligt importerede modeller, hvilket yderligere skaber visse vanskeligheder ved køb af reservedele, som måske ikke længere produceres eller koster et anstændigt beløb. I mangel af en analog skal den originale del til bilen ofte vente fra producentens land i uger eller endda måneder.

Anbefalinger til åbning af autoparsing.

I sådanne situationer spares automatisk demontering, hvor bilisten kan finde de reservedele, han har brug for til sin bil, blandt det tilbudte sortiment af dele. Demontering af biler er navnet på virksomheder, der køber biler til adskillelse af dem i dele og derefter sælger dem til reservedele. Muligheden for at erhverve dele på denne måde er almindelig både i Rusland og i andre staters territorier. En virksomhed, på en eller anden måde forbundet med biler, er altid rentabel med korrekt planlægning af handlinger og fejlberegning af alle detaljer, og en kompetent udarbejdet forretningsplan hjælper med at lancere en mekanisme, der tjener fortjeneste. Hvis du overvejer, hvordan du åbner automatisk parsing fra bunden, skal du på forhånd vide om alle de nuancer og faldgruber, der kan opstå, når du implementerer en virksomhed.

Virksomhedsrelevans

Selv de mest pålidelige komponenter og samlinger i en bil slides over tid, så emnet auto-dele vil altid være relevant. En anden ting er, at konkurrencen i denne forretning nu er ret høj. Autodemontering var på toppen af ​​populariteten i slutningen af ​​1990-2021'erne, da det ikke var så let at få reservedele til en udenlandsk produceret bil. Nu falder aktiviteten i auto-parsingsvirksomheden gradvist ned på grund af det store antal bilforhandlere, herunder på Internettet, der tilbyder nye dele til biler til rimelige priser med levering på kort tid. Desværre holder moderne biler meget mindre end bilmodeller fra 90'erne. I de kommende år vil automatisk parsing som en virksomhed ikke miste sin relevans, da selv 15-20-årige biler stadig har det godt med ordentlig pleje, det samme kan siges om bilmodeller produceret for 8-10 år siden. Men så er det allerede tvivlsomt, om bilerne har noget at adskille, da producenter hvert år reducerer den deklarerede levetid.

Før du tager afgørende skridt i retning af den automatiske demonteringsvirksomhed, skal du overveje dine egne muligheder og risici forbundet med manglende efterspørgsel efter specifikke bildele. Tilbagebetalingen af ​​virksomheden med at afmontere en bil til dele og dens timing afhænger direkte af det valgte sted til organisering af auto-demontering, produktets relevans, kvaliteten af ​​de leverede tjenester og kampagnen for at tiltrække kunder. Det er nødvendigt at grundigt analysere markedet, vurdere konkurrenceniveauet og også identificere efterspørgsel i eksisterende retninger.

Varianter af auto-demontering

Afhængigt af den valgte adskillelsesmulighed varierer omkostningerne såvel som detaljerne ved organisering og drift af en virksomhed.

Auto-demontering af garage

Virksomheden udføres efter et simpelt princip, som indebærer køb af en bil (flagermus, gammel osv.) til metalskrot, efterfulgt af demontering med skrue og salg af reservedele . Du kan hjælpe med automatisk parsing tre gange flere omkostninger. Fordelene ved en måde at organisere en virksomhed på er:

  • Høj rentabilitet (indtjeningen fra hver adskilt bil er 150-300%);
  • Minimumsinvestering (hvis du har en garage, kan du starte fra 50.000 rubler, brugt på at købe en bil til analyse);
  • Brug af lokalerne til yderligere tjenester.

Tilbagebetaling af investeringer 1. 07.00200.00 pr. Måned9 måneder

Nu er jeg ejer af en stor biltjeneste, men for nylig var jeg involveret i automatisk adskillelse, så jeg kan dele min oplevelse.

Jeg vil med det samme sige, at du kun har brug for at arbejde med udenlandske biler, kun derefter kan du tjene gode penge. Du vil tinker meget med indenlandske biler, arbejde og tjene for lidt til sidst.

Mærker, som jeg kan anbefale, hvis du vil åbne din automatiske sammenbrud:

Dette er de mest populære mærker, og jeg har kun behandlet dem.

Hvis vi taler om den økonomiske komponent i virksomheden, er det her muligt at tjene 150-200 tusind rubler om måneden. Vigtigst er det at tage sig af, hvem og hvordan man sælger delene. Opvarm heller ikke det femte punkt på vindueskarmen, og vent på, at alle detaljerne er udsolgt fra dig. Demonteret en bil, fantastisk, det er tid til at kigge efter penge og adskille den næste. Før eller senere vil alle dele blive solgt, det vigtigste er konstant at lede efter nogen at sælge dem til.

Jeg har foretaget automatisk demontering i 5 år, og til sidst voksede virksomheden til en fuldgyldig biltjeneste.

Når jeg studerede på universitetet i tre år og samtidig tjente penge, sparede jeg op til en bil. Jeg sparede 900,00 rubler. Jeg ville virkelig købe noget BMW er ikke den første friskhed. Jeg endte med at købe tre biler, men ikke BMW og ikke på farten. Sådan begyndte min historie i denne forretning.

Jeg syntes, at det er meget godt at eje en bil, men efter universitetet bliver jeg nødt til at arrangere mit liv, og BMW hjælper ikke mig i dette tilfælde. Derfor blev det i begyndelsen af ​​det fjerde år besluttet at åbne min egen lille virksomhed. I det første semester købte jeg en gammel Ford, Opel og Volkswagen og tog dem fra hinanden i et halvt år.

Efter det nye år måtte jeg skrive et eksamensbevis, det tog meget tid, jeg kunne ikke længere rode i garagen, og alle bilerne blev demonteret, men der var ingen nye penge. Det blev besluttet, at det var på høje tid at aktivt lede efter klienter. Hver dag brugte jeg mindst halvanden time på at lede efter købere. Jeg klatrede op på forskellige opslagstavler, forsøgte at bestille kontekstuel reklame og oprettede endda min egen hjemmeside.

Lykken vendte sig mod mig, og jeg begyndte langsomt at sælge mine reservedele. Jeg analyserede hvilke metoder til at tiltrække kunder, der fungerede bedst, og var opmærksom på dem. Som et resultat, da jeg forsvarede mit eksamensbevis, solgte jeg alle delene, tjente 1,50,00 rubler i omsætning og 450,00 rubler i nettooverskud. Selvfølgelig købte jeg flere biler og fortsatte med at gøre det. Jeg arbejder alene nu, men i fremtiden planlægger jeg at samle et stort team og leje et lager til reservedele.

Glem ikke at sende dit foto og navn efter eget skøn ????

Organiseringen af ​​auto-demontering er ved at blive en populær type forretning. I disse materialer vil vi bevise det for dig. Vi giver også oplysninger om de vigtigste måder at generere indtægter i denne retning, hvordan man åbner en forretning, og hvad der kræves for dette. Derudover gives en trinvis anbefaling om, hvordan man opretter en bilnedbrydningsvirksomhed.

I 2021'erne var demontering af biler et af kendetegnene for bilens liv. Inden indførelsen i 2021 af "drakoniske" afgifter på import af brugte biler fra udlandet, "vandrede" millioner af BMW "femmere" i 34 kroppe eller højrestyrede Toyota Mark IIs over de russiske vidder, hvilket tydeligt viste til gennemsnittet post-sovjetisk statsborger hvad virkelig komfort er. De begravede næsten den indenlandske bilindustri. Selv de nye repræsentanter havde næsten ingen fordele i forhold til den 10-årige "tyske" eller "japanske".

Originale reservedele var ret dyre. Butikker til bildele til udenlandske biler har endnu ikke svampet, i modsætning til i 2021'erne. Disse var de eneste ulemper ved at eje en udenlandsk bil. De reddede auto-demonterere, der tilbød alle brugte reservedele - fra svævende dele til motorer - til rimelige priser.

Varianter af auto-demontering

Der er to typer showdowns, der kræver forskellig startkapital og adskiller sig med hensyn til at drive forretning.

Adskillelse af garage-demontering

Princippet om dens funktion er enkel - køb en beskadiget eller defekt bil til metalskrot og adskil den i dele, der kan sælges separat. Rentabiliteten er ret høj: fra 150 til 300%. Efter at have købt en bil til 50 tusind rubler, kan du sælge dens rester for 100-150 tusind.

  • Høj rentabilitet.
  • Minimumsbeløbet for at komme ind på markedet (hvis der er en garage, fra 45-50 tusind rubler). Du kan starte med det billige segment ("tyskere", "japansk" i 1990'erne) og gradvist gå ind i "dyre" kategorien.
  • Rummet kan bruges parallelt som garageservice (glem ikke at angive den passende OKVED ved tilmelding).

  • Uforudsigelig tilbagebetalingsperiode for selv en maskine. Dele kan sidde i garagen i årevis.
  • Én garage bliver meget hurtig. Det tilrådes at komme ind på markedet med dit eget hus med jord på 10 hektar eller mere eller muligheden for at købe eller leje flere tilstødende garager.
  • Stor "dødvægt" (reservedele, der ikke længere kan sælges). Tidligere omfattede den kropsdele, da udenlandske biler ikke rådnede før 12-13 år gamle. På grund af alderen på 90'ernes biler og "kvaliteten" af halvdelen af ​​bilerne i 2021 er karrosseriet spredt som kager.

Option Levering af brugte reservedele på bestilling

Denne retning er altid blevet betragtet som "elite", da rentabiliteten stræbte efter skøre tal: fra 500 til 1500%. Desuden blev arbejdet udført og udføres udelukkende på bestilling med forskud, hvilket fuldstændigt eliminerer risici.

Bundlinjen er: få en ordre på levering af en del (normalt - stor størrelse: motor, gearkasse, original sportsophængssamling) fra Europa eller Japan, køb den til en god pris til " bil kirkegård "og sælges med en 30-50 gange markering.

Hvordan man åbner en bilservice fra bunden; forretningsplan, udstyr, typer, personale
Forretningsidé: selvbetjeningsservice
  • Læsningstid. 22 minutter
Køreskolens forretningsplan
Køreskolens forretningsplan
  • Læsningstid. 24 minutter
Faktisk og fungerende forretningsidé
Arbejdende forretningsidéer
  • Læsningstid. 19 minutter
Liste over aktuelle funktioner 2017
Faktisk forretning i dag
  • Læsningstid. 19 minutter
Vi bruger cookies
Vi bruger cookies til at sikre, at vi giver dig den bedste oplevelse på vores hjemmeside. Ved at bruge hjemmesiden accepterer du vores brug af cookies.
Tillad cookies.