Hvordan autovælgere snyder købere

Vitaly har allerede været professionelt engageret i udvælgelsen af ​​biler for andet år. Selvom han ifølge den unge mand har meget mere faktisk erfaring.

En specialist i udvælgelsen af ​​biler fra firmaet "Your Auto" fortalte Auto-forretningen om arbejdet, købers ønsker og sælgerens tricks.

"Mine venner har været mine klienter i mange år"

Længe før automatisk valg arbejdede vores helt inden for bilreparationer og salg af reservedele. Vitaly mener, at det er det, der adskiller ham fra mange af hans kolleger, fordi han kender biler og hele dette område indefra.

"Dette blev brugt af alle mine venner, familie og bekendte, der bad om at se på det, når de købte en bil. I mange år var mine klienter kun mine egne. Men sidste år besluttede jeg at gøre det professionelt og nu hjælper jeg med at vælge en bil ikke kun til familie og venner, men også til alle, der ønsker det. "

Ifølge Vitaly Shakhnovich henvender sig ofte folk i alderen 25-30 med et budget fra 5,00 til 10,00 dollars til plukkere. Mindre ofte - mennesker over 60 og helt "grønne" chauffører, der i går modtog en "licens" og valgte deres første bil.

"Det sker, at folk beder om hjælp med et budget på 1500-2021 dollars. Folk er klar til at bruge tjenesten selv i dette tilfælde, for i sidste ende vil vores arbejde alligevel betale sig," siger Vitaly .

"Det vil være dyrere at bestille en engangskontrol konstant"

Hovedklienterne er lokale, sjældnere bestiller de tjenester eksternt. Det er lettere og mere rentabelt for sådanne mennesker at sende en specialist end at spilde deres tid og penge på vejen. Vores samtalepartner arbejder ikke kun inden for ringvejen i Minsk og rejser ofte med klienter til andre byer.

Dine bilspecialister indrømmer, at som regel alt starter med en engangsinspektion og slutter med et nøglefærdigt valg.

"Jeg prøver altid at forklare, at det er usandsynligt, at det vil være muligt at hente en god bil om 1-2 gange, og det vil være dyrere at konstant bestille en engangskontrol.

Når jeg vælger en nøglefærdig løsning, vil jeg om nødvendigt se på både 10 og 15 muligheder. Arbejdet er rettet mod resultatet.

Nogle biler elimineres straks, når de taler i telefon. Der var tidspunkter, hvor du ringer, og der løfter de telefonen og siger straks: "Du er fra automatisk valg? Du behøver ikke gå, spild ikke din eller min tid."

Forretningsidé: Diagnostik på stedet af en brugt bil inden køb

Hvis du nogensinde har stødt på køb af en brugt bil, så ved du sandsynligvis, hvor meget besvær denne procedure kan forårsage. Dette kan gøres på flere måder. Ved at overvåge annoncer på Internettet.

Bevæbnet med aviser som "Car Market" eller "Hand in Hand". Og den mest almindelige måde er at besøge bilmarkedet. Der er mange biler her.

Men der er også stor sandsynlighed for at løbe ind i svindlere, der prøver at sælge "skrot" under dække af en "live" bil.

Derfor tager mange mennesker med sig venner, der i det mindste ved lidt om biler og kan se bilens tilstand. Efter at bilen er valgt, bringer mange købere den til servicestationen for en mere detaljeret kontrol.

Men desværre har ikke alle venner, der er velbevandrede i biler, og i biltjenester er sommetider alt planlagt til den kommende dag. Pointen er, at der er behov for tusinder af mennesker til at hjælpe dem med at købe en brugt bil.

Dette betyder, at du skal opfylde dette behov.

Hvem er denne forretningsidé til?

Først og fremmest kan denne forretning håndteres af servicestationsmedarbejdere. Især vognmestre, der forstår godt både i motorer, gearkasser, affjedring og i elektriske og karosserier. Naturligvis vil en almindelig begynder, der aldrig har arbejdet inden for et sådant felt, ikke være i stand til at levere en sådan service. Hvis du har sådan viden, er alt i dine hænder.

Hvordan organiserer man en helpdesk, når man køber en brugt bil?

Auto Pickers hjælper folk med at finde og købe en bil. I gennemsnit beder de om deres tjenester fra 5 til 15% af bilens omkostninger. Deres arbejde består i at kommunikere med sælgere, overvåge bilmarkedet, juridisk og teknisk verifikation af bilen og hjælpe købere med at gennemføre transaktionen.

Som i ethvert erhverv er der ærlige specialister i automatisk udvælgelse, og der er dem, der bedrager forsøger at få så mange penge ud af klientens lomme som muligt. I denne artikel vil jeg tale om de tre mest almindelige snydeskemaer, der bruges af bilplukkere.

Samarbejde med sælgeren og kunstig overpris

Samarbejde med sælgeren og kunstig overpris er forbundet med ønsket om at tjene mere på salg af biler. Afhentningen finder en bil, der er egnet til køberen inden for det aftalte budget, og forhandler med ejeren for eksempel for 20 tusind rubler. I dette tilfælde forhandler afhentningen med sælgeren, så han ikke fortæller køberen om undervurderingen af ​​prisen. Som et resultat sælges bilen til en pris, der er aftalt med kunden. Efter aftalen giver sælgeren af ​​bilen presseren 20 tusind rubler. Det viser sig, at sidstnævnte modtager en dobbelt belønning: fra en rabat fra sælgeren og fra kundens belønning.

Ordningen er kompleks, men den fungerer i praksis. Der er ingen vej rundt. Ejeren af ​​bilen giver ikke nødvendigvis en andel rundt om hjørnet umiddelbart efter transaktionen, men kan overføre penge til kortet eller overføre det personligt. Men hvad holder du af det? Faktisk modtog du bilen til den pris, du forventede.

Nødvendige bekendtskaber i servicestationen

Nogle vælgere, for at vise deres "ærlighed", tilbyder at kontrollere maskinens tekniske tilstand i en servicestation eller service. Du bør ikke nøjes med sådanne generøse tilbud.

Hvis der er "nødvendige bekendte" i tjenesten, skriver guiderne, hvad den skruppelløse plukker vil fortælle dem på forhånd. Derfor vil du blive offer for bedrag og købe en gris i en poke. Også til markedsværdi.

Dette gøres af dem, der på forhånd har aftalt en bestemt pris med sælgeren og ønsker at tjene både fra køberen og fra sælgeren.

For at undgå denne plan for bedrag, råder jeg dig til at kontakte servicestationen, eller endnu bedre - til forhandlerne. Sidstnævnte er mere omhyggelige med at kontrollere biler end arbejdere i garageservices. På samme tid skal du også selv vælge en forhandler og ikke overlade denne virksomhed til en auto-plukker.

Salg af problemkøretøj

Jeg så ofte pressere, der solgte en problematisk trillebør til kunder og endda til en markedspris. For eksempel er en kunde en pige, der ønsker at købe en bil, men ikke forstår noget om biler og beslutter at bruge tjenesterne fra en "professionel".

Denne "pro" kalder hun alle ønsker til bilen og annoncerer budgettet, for eksempel 800 tusind rubler. Den automatiske plukker finder en trillebør til 670 tusind, kontrollerer den og ser, at den er brudt, har tekniske problemer eller andre skjulte jambs. Men da kunden helt stoler på ham, siger han, at bilen er ideel. I dette tilfælde forhandler afhentningen på forhånd med ejeren af ​​bilen om overvurderingen, og efter transaktionen returnerer ejeren af ​​den solgte bil forskellen til den listige "professionelle".

Den lille tragedie fik mig til at indsamle og skrive disse anbefalinger. Ved hjælp af erhvervet og adgang til et stort antal biler såvel som Internettet, hovedet og en lang række forsøg og fejl, fra tusinder af tip til køb af en brugt bil, valgte jeg kun et par dusin, der virkelig virkede. Jeg må advare dig på forhånd om, at jeg aldrig har været fan af at tilbringe weekender under emhætten med albuerne i olie og aldrig har arbejdet som bilmekaniker. Derfor, selvom jeg ved hvad en spar er, hvordan suspensionen fungerer og meget mere sådan, vil vi ikke gå ind i den tekniske jungle, fordi jeg skrev disse anbefalinger til mig selv - enkelt og tydeligt med en klar rækkefølge af handlinger. Ingen mystiske indsigter, ingen tekniske detaljer, ingen historier som “og en anden fyr fortalte mig. "Osv. Alt, hvad der vil blive diskuteret, er blevet bekræftet af mig personligt og fungerer garanteret. Så lad os starte med det åbenlyse.

Valget til fordel for en brugt bil (samlebiler og sjældenheder tæller ikke med) betyder, at du af en eller anden grund har begrænsede midler. Derfor skal du, inden du starter søgningen, klart bestemme det beløb, du er klar til at bruge på en bil uden frygt for, at familien skifter til brød og vand i lang tid. Skriv dette nummer ned på et stykke papir, og skift det ikke igen. Træk 10% fra beløbet med det samme - du har brug for disse penge til forsikring, skatter, statsafgifter, diagnostik, udskiftning af forbrugsvarer og andre bagateller. Men de resterende 90% er den pris, som du kan købe en bil til.

Bilens pris må ikke overstige 90% af det beløb, der er afsat til købet. Ideelt set skal kun 80-85% af budgettet bruges på en bil.

Du kan ikke trække 10% fra, men 15 eller 20, men 10 er det minimum, der aldrig skal gives væk, når du køber. Bare rolig, du vil bruge disse penge senere: den brugte bil sluger dem, uanset hvor perfekt de er. Og selvom der er noget tilbage, skal du ikke modløses og købe blomster til din kone, is til børnene og til dig selv en fuld tank med dyre 95 med tilsætningsstoffer. Men hvad der absolut ikke kan gøres er at købe en bil med de sidste penge. Du kan ikke skrabe hver eneste krone ud af dine vinterfrakker, du kan ikke miste din ferie, du kan ikke gå til "doshirak". Bedre dine ambitioner.

For at købe noget godt skal du vide, hvad du vil have. For det første vil det gøre det lettere ikke at blive distraheret af andre biler, der uventet kan fange dit øje. For det andet vil det være meget lettere at søge. Du skal kun holde styr på specifikke modeller på annoncesider, ikke alle nye tilbud, der passer til dit budget. For det tredje, uden at have et specifikt mål, kan du søge i uendelig lang tid, skifte fra den ene til den anden og som et resultat købe noget, der ikke er klart.

Du skal vide nøjagtigt, hvad du leder efter - mærke og model. Du kan ikke have en, men to eller tre, men der bør ikke være nogen vage ønsker som "en slags crossover til 900 tusind."

Desuden behøver biler ikke være ens på nogen måde, men de skal være helt specifikke.

Det sker ofte, at folk begynder at ønske, hvad de ikke har penge nok til. Og de vil have den bedste løsning. Den mest appetitvækkende, der kun kan findes på markedet for de tilgængelige penge. Hvordan ved de, hvilken der er den bedste løsning? Alt fra samme sted - fra annoncerne. De ser for eksempel, at Land Rover Discovery 3 i princippet kan købes for 550 tusind rubler, og de mener, at der for 650 tusind er bestemt en fremragende mulighed. Det er ikke sandt! Se på gennemsnitsprisen (både selve annoncesiden og Yandex kan vise den). For vores betingede opdagelse er det lig med 900 tusind rubler. Så det er ikke det værd at regne med at købe en sådan bil med mindre end 700 tusind ved hånden. Selv på trods af det faktum, at der i annoncerne er kopier til både 550 og 650 tusind.

Fokuser på gennemsnitsprisen, ikke minimumet.

Du kan selv beregne gennemsnitsomkostningerne. For at gøre dette skal du indtaste parametrene på annoncens websted: fabrikat, model, produktionsår, transmissionstype (valgfrit) - og markere afkrydsningsfelterne, som du kun skal søge blandt brugte og ubrudte biler. Fjern alle andre filtre som pris, by, konfiguration, farve osv. Spring derefter over de ti bedste annoncer med de laveste priser og de sidste ti med de højeste priser, og beregn gennemsnitsprisen for de resterende.

Selvfølgelig er der tidspunkter, hvor du kan finde en god mulighed under den gennemsnitlige markedsværdi, men dette er stadig en sjældenhed. Tro ikke, at den mulighed, du har fundet, bare er en sådan undtagelse - sandsynligvis ikke. Bedre endnu, kom ud af hovedet ideen om, at nogen vil sælge en bil, ideelt til en pris under markedet. Der er ikke så mange idioter rundt som vi nogle gange tror.

Jeg ved, at der er fans af sjældne mærker som GMC eller Lincoln. Der er også kendere af sjældne modeller: Chevrolet Tracker, Mitsubishi Delica eller Toyota Tacoma. Men det kan være meget vanskeligt at finde sådan en sjældenhed i god stand. Og vigtigst af alt kan søgninger være tidskrævende. Så hvis du vil købe en god bil og hurtigere, skal du gå efter massemodeller.

For ikke så længe siden, i slutningen af ​​det udadvendte 2021, blev mit interview offentliggjort i forlaget "Carwego". Hvor jeg forsøgte at fortælle dig om, hvad en sådan relativt ny og udviklende virksomhed som professionel automatisk udvælgelse er. Der burde have været et link til det, men dette er forbudt i henhold til reglerne for ressourcen. Lad os derfor komme med et lille citat og et billede af uglen:

Men jeg fortæller dig med det samme, at jeg aldrig har betragtet mig selv som professionel, og det er jeg ikke. Så. Elsker. :)

Og virksomheden KhlamAvto er mere en vittighed og en platform for mine eksperimenter med analyse ...

Jeg afsluttede dette interview med sætningen, at forretning og udvikling i øjeblikket står ved krydset mellem to veje:

"" - Og endelig - hvad sker der næste for denne virksomhed?

- Denne virksomhed er i øjeblikket ved en gaffel i vejen. Får erfaring og analyserer situationen og vigtigst af alt klientens efterspørgsel og psykologi. Og dette vil ske i endnu et år eller to. Ikke mere. Og så tager virksomhederne et skridt fremad, og der kommer aldrig noget tilbage.

- Hvad er disse veje, og hvor fører de?

- På samme vej - på udkig efter en god bil. Virkelig god bil med hensyn til forholdet mellem pris og kvalitet. Og dette er et område med standarderne for virksomhedernes arbejde og deres søgning efter en bil.

Og på den anden vej - søgen efter en god bil i forståelse af klienten. Og det er helt to forskellige biler! Med en helt anden tilgang til at finde den. Og hvilken vej denne virksomhed vil vælge selv og hvorfor - den vil vise sig i den nærmeste fremtid. ""

Før jeg gik ind i autovalgfeltet, arbejdede jeg i omkring ti år i salgsafdelingerne i forskellige store virksomheder. Og ud over at sælge de produkter, som disse virksomheder producerede, var jeg vant til at analysere markedet og efterspørgslen dengang. Den typiske markedsanalytiker på entry level ... Hvad sker der derefter? Om et år eller to? Og på samme måde, mens jeg kontrollerer helt andre biler igen og igen, forsøger jeg at forudsige, hvad der vil ske næste gang med denne nye forretningssfære, der bare kommer på benene.

I løbet af de sidste par år er service- og forretningsniche gået fra private bilplukkere til ganske seriøse virksomheder. Du kender mange af dem. Dette er nøjagtigt de virksomheder, der promoveres i medieformatet, det vil sige simpelthen YouTube-kanaler med et stort antal af både abonnenter og visninger af videoer. Tak til som folk vil lære, at der generelt er sådan en tjeneste. Og det vigtigste er, hvordan man vælger en bil, og hvor meget bedrag der findes.

- "Find et problem, og sælg derefter en løsning på dette problem."

Ved begyndelsen af ​​dannelsen af ​​virksomheder og deres kanaler på YouTube var det nødvendigt at vise, hvad automatisk valg er, og hvorfor er det nødvendigt? Hvorfor betaler jeg som klient penge?

Vi bruger cookies
Vi bruger cookies til at sikre, at vi giver dig den bedste oplevelse på vores hjemmeside. Ved at bruge hjemmesiden accepterer du vores brug af cookies.
Tillad cookies.